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混凝土车载泵的特点

作者:uid-10486 浏览量:0 来源:商机交易网

主要特点——高效经济

施工效率—全面提高

--大排量泵送设计 泵送排量每小时最大可达60-100m3,满足施工现场大方量混凝土浇筑的需求。

--吸料性好 全新双层大倾角的弧形料斗,减少积料,吸料效率比上代产品提高了15%。

--泵送率高 平缓变径的S管阀密封性能好,高度差小,输送更流畅,泵送率大为提高。

运行经济—维护方便

--新型夹布橡胶输送活塞,为普通聚胺脂活塞使用寿命的2~3倍。

--S管采用高锰钢整体铸造,具备了耐压、耐磨的双重优点,使用寿命同比增加26%。

--切割环采用浮动结构,自动补偿磨损间隙,消除泄压问题,使用寿命同比增加32%。

内部结构升级

--整体空间的左右对称布局,空间宽松,使部件更换、维护保修更加便利。

--各子系统单元各自集成、相互独立,便于故障的查找与排除。

智能控制系统稳定可靠

高品质的电气元件

--电机系列车载泵,主要电气元件采用德国西门子、法国施耐德、及日本三菱等厂家的产品,使泵机的电气可靠性更高。


主要特点——高效经济

施工效率—全面提高

--大排量泵送设计 泵送排量每小时最大可达60-100m3满足施工现场大方量混凝土浇筑的需求。

--吸料性好 全新双层大倾角的弧形料斗,减少积料,吸料效率比上代产品提高了15%。

--泵送率高 平缓变径的S管阀密封性能好,高度差小,输送更流畅,泵送率大为提高。

运行经济—维护方便

--新型夹布橡胶输送活塞,为普通聚胺脂活塞使用寿命的2~3倍。

--S管采用高锰钢整体铸造,具备了耐压、耐磨的双重优点,使用寿命同比增加26%。

--切割环采用浮动结构,自动补偿磨损间隙,消除泄压问题,使用寿命同比增加32%。

内部结构升级

--整体空间的左右对称布局,空间宽松,使部件更换、维护保修更加便利。

--各子系统单元各自集成、相互独立,便于故障的查找与排除。

智能控制系统稳定可靠

高品质的电气元件

--电机系列车载泵,主要电气元件采用德国西门子、法国施耐德、及日本三菱等厂家的产品,使泵机的电气可靠性更高。