康奈尔大学的研究人员发现，氮掺杂、碳涂层的镍阳极可以催化氢燃料电池中的基本反应，而成本仅为目前使用的贵金属的一小部分。
这一发现可能会加速氢燃料电池在车辆和其他应用中的广泛应用。
研究人员在美国国家科学院杂志上发表的一篇论文中解释说，氢燃料电池目前需要昂贵的价格贵金属，例如，铂可以有效地催化发电反应。虽然碱性聚合物电解质膜燃料电池(APEMFC)非贵金属电催化剂可用于替代贵金属基系统所需的性能和耐久性。
燃料电池通过氢氧化反应(HOR)氧还原反应(OOR)发电。特别是铂是这两种反应的模型催化剂，因为它能有效地催化它们，并且在PEM在酸性环境中耐用的燃料电池。
据科学家称，最近对非贵金属HOR电催化剂的实验旨在克服两个主要挑战：氢组合能力强导致内部活性低，金属氧化物快速钝化导致耐久性差。
具体来说，最近的研究希望通过使用镍基电催化剂来克服这些挑战，该电催化剂具有氮掺碳制成的2纳米壳。
康奈尔团队的氢燃料电池有一种由碳壳包围的实心镍核组成的阳极(氢氧化)催化剂。当与钴锰阴极(氧气还原)配对时，完全不含贵金属的氢燃料电池每平方厘米输出超过200毫瓦。
该小组指出，镍电极表面氧化镍的存在显著减缓了氢氧化反应。氮混合碳涂层用作保护层，增强HOR动力学使反应更快、更有效。
此外，石墨烯涂层在镍电极上的存在防止了氧化镍的形成，从而大大提高了电极的使用寿命。这些电极对一氧化碳的耐受性更强，一氧化碳会迅速毒化铂。
首席研究员Héctor D.Abru?a在一份媒体声明中，使用这种新型阳极将大大降低价格，使碱性燃料电池在广泛的领域得到应用。
康奈尔大学的研究人员发现，氮掺杂、碳涂层的镍阳极可以催化氢燃料电池中的基本反应，而成本仅为目前使用的贵金属的一小部分。
这一发现可能会加速氢燃料电池在车辆和其他应用中的广泛应用。
研究人员在美国国家科学院杂志上发表的一篇论文中解释说，氢燃料电池目前需要昂贵的价格贵金属，例如，铂可以有效地催化发电反应。虽然碱性聚合物电解质膜燃料电池(APEMFC)非贵金属电催化剂可用于替代贵金属基系统所需的性能和耐久性。
燃料电池通过氢氧化反应(HOR)氧还原反应(OOR)发电。特别是铂是这两种反应的模型催化剂，因为它能有效地催化它们，并且在PEM在酸性环境中耐用的燃料电池。
据科学家称，最近对非贵金属HOR电催化剂的实验旨在克服两个主要挑战：氢组合能力强导致内部活性低，金属氧化物快速钝化导致耐久性差。
具体来说，最近的研究希望通过使用镍基电催化剂来克服这些挑战，该电催化剂具有氮掺碳制成的2纳米壳。
康奈尔团队的氢燃料电池有一种由碳壳包围的实心镍核组成的阳极(氢氧化)催化剂。当与钴锰阴极(氧气还原)配对时，完全不含贵金属的氢燃料电池每平方厘米输出超过200毫瓦。
该小组指出，镍电极表面氧化镍的存在显著减缓了氢氧化反应。氮混合碳涂层用作保护层，增强HOR动力学使反应更快、更有效。
此外，石墨烯涂层在镍电极上的存在防止了氧化镍的形成，从而大大提高了电极的使用寿命。这些电极对一氧化碳的耐受性更强，一氧化碳会迅速毒化铂。
首席研究员Héctor D.Abru?a在一份媒体声明中，使用这种新型阳极将大大降低价格，使碱性燃料电池在广泛的领域得到应用。
