一、原材料及解决标准的危害传动齿轮材质的选用恰当是否及应用负载的搭配状况，热处理硬度的挑选与配对，也是危害初期缝隙腐蚀的缘故。
二、润滑脂的危害
因为传动齿轮的不科学润化及润滑液的挑选不适感也是危害初期缝隙腐蚀的缘故。避免减速机齿轮初期缝隙腐蚀的方式:
(一)齿轮减速机传动系统的有效润化及挑选适宜的润滑液。
(二)提升减速机齿轮组装精密度，确保传动齿轮的触碰精密度。
针对核心推动减速器，假如在安装和组装时，没经非常好调研，便有可能存有左右两路传动系统的不同步性，均载实际效果差，在这样的情况下，一侧齿轮轴很有可能不承担负载，而另一侧齿轮轴则过载（大做到设计方案负载的2倍），这极易造成齿面产生进度性初期缝隙腐蚀。
进口减速机产生缝隙腐蚀是一种十分普遍的状况，而减速器的润滑脂便是造成这种情况造成的直接原因。减速器产生缝隙腐蚀状况以后，对减速器的直接影响是特别大的，如果我们不妥善处理，便会严重影响减速器的使用期限。下边为各位详细介绍减速器产生缝隙腐蚀状况的解决方案。
一、原材料及解决标准的危害传动齿轮材质的选用恰当是否及应用负载的搭配状况，热处理硬度的挑选与配对，也是危害初期缝隙腐蚀的缘故。
二、润滑脂的危害
因为传动齿轮的不科学润化及润滑液的挑选不适感也是危害初期缝隙腐蚀的缘故。避免减速机齿轮初期缝隙腐蚀的方式:
(一)齿轮减速机传动系统的有效润化及挑选适宜的润滑液。
(二)提升减速机齿轮组装精密度，确保传动齿轮的触碰精密度。
针对核心推动减速器，假如在安装和组装时，没经非常好调研，便有可能存有左右两路传动系统的不同步性，均载实际效果差，在这样的情况下，一侧齿轮轴很有可能不承担负载，而另一侧齿轮轴则过载（大做到设计方案负载的2倍），这极易造成齿面产生进度性初期缝隙腐蚀。
