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线束设计阶段连接器的防错的几种常见方式(线束中射频连接器的防呆设计方案)

作者:君博电子 浏览量:0 来源:商机交易网

不论是在设计产品或是生产制造的过程中,都应该充分考虑防呆作用的设计方案,而线束中射频连接器的防呆设计方案最好是就是以设计方案根源逐渐考虑到,从源头上解决困难,便于可以鉴别必须防呆的部位,应用各种各样合理的防呆设计方案,避开商品混放、少装、错装等潜在风险,进而高效地解决产品缺陷,提升产品质量,降低成本成本费,提高公司产品在销售市场上的竞争能力。

在线束的设计过程中,特别是在是在仪表盘电源开关组、深浅部离合器、坐椅下电源开关组、A柱下连接等位置要考虑到防呆,防呆同时也理应考虑到成本费、价钱、交货期、检修便捷性及生产制造。防呆技术性的含义取决于:①不传达缺点给顾客;②降低 生产制造废料;③提升产品质量;④减少制造成本。插接器防 错目的是可以精确合理地安装好射频连接器。在线束的设计中,射频连接器防呆方法具体分成下列几种:①构造防呆;②构件防呆;③色调防呆;④规格防 错;⑤连接防呆;⑥其他防呆。

1 构造防呆

在线束设计中,邻近部位发生同样射频连接器,能够依据家用电器端挑选同一种种类、不一样构造的射频连接器,以做到防呆实际效果;还可以在设计之初,挑选不一样构造的家用电器端和对插端射频连接器,应尽可能挑选相同种类的各种各样,降低线束生产过程中接线端子类型和套接模具的种类。

案例表明:某车系副驾重力传感器与副驾驶安全带未系提示都为2孔射频连接器,部位在副驾驶座椅下边,最开始设计方案时采用的型号规格都为MG610392(图1),在试用样车时,经常出现插反的状况,考虑到型号规格防呆,副驾驶安全带未系提示电子线束端型号规格不会改变,已为 MG610392,副驾重力传感器型号规格改成MG611272-5(图2),家用电器端同歩变更。这2种外挂构造不一样,达到了防呆的实际效果。

浅谈汽车线束设计中连接器的防错方式

图1 MG610392

浅谈汽车线束设计中连接器的防错方式

图2 MG611272-5

2 构件防呆

射频连接器设计方案型号选择:①射频连接器设计方案型号选择依据在达到家用电器端前提下,挑选外观设计不一样的射频连接器,与对配端对插一部分不会改变,根据更改尾端样子,尾端长度,外观设计等完成防呆。

②有一些射频连接器必须带锁紧或是后盖板,在射频连接器本身不会改变的情况下,可以选择不一样后盖板或是锁紧,包含后盖板及其锁紧的尺寸、小组出线方位、导向槽,及其色调来防呆。

案例表明:某车系仪表盘电源开关组怠速启停开关与启停开关,射频连接器本身一致,在车的身上部位比较贴近,必须考虑到防呆。射频连接器替芯一致,型号规格为1534120-1,还需要配对后盖板,后盖板型号规格为1-1534121-1、1-1534121-2、1-1534121-3、1-1534121-4、1-1534121-5。

为防呆考虑到,挑选不一样的后盖板,每一个后盖的色调和导向槽也不一致,因此,启停开关挑选机壳型号规格为:1-1534121-2(深棕色)(图3a),怠速启停电源开关挑选机壳:1-1534121-5(深蓝色)(图 3b),进而做到防呆的实际效果。

浅谈汽车线束设计中连接器的防错方式

图3 不一样的后盖板型号规格

3 色调防呆

在设计中防呆运用中,色调防呆是最形象化、最显著的,差别于构件防呆中的色调防呆。在设计过程中,考虑到 有一些零部件及其射频连接器型号选择在设计过程中的局限,没法完成防呆及其外观设计防呆,此刻还可以考虑到色调防呆,可以是射频连接器的色调不一致,还可以是在生产设计的过程中做色调标识以达到防呆规定。

4 规格防呆

规格防呆说白了便是,在很有可能发生防呆的位置,不一样作用的射频连接器支系,根据小组出线方位、或是锁扣等连接件导向性,做到防呆的目地。理想化的规格防呆便是射频连接器与电 器端对插的唯一性,A射频连接器与B连接器尽管一致,可是根据规格防呆,A射频连接器只有与A电器端对插,B射频连接器只有与B家用电器端对插。

案例表明:某车系深层次离合器与浅部离合线束3D部位很 贴近,射频连接器采用了同样的外挂,即深、浅部离合器电源开关3D(图4a),这个时候要考虑到规格防呆。而图4b为深、浅部离合器电源开关2D,长支系为深层次离合器电源开关,短支系为浅部离合器电源开关,深层次离合器电源开关为130 mm。通过认证,深层次离合器电源开关 的支系长130 mm,通过线性剖析,深层次离合器电源开关只可以安装在深层次离合器电源开关上。同样,浅部离合器电源开关长70 mm,也只可以安装在浅部离合器电源开关上。这样就根据规格防呆实现了配对的唯一性,保证恰当实际操作。

浅谈汽车线束设计中连接器的防错方式

图4 深浅部离合器的规格

5 连接防呆

线束设计方案过程中,有一种状况,没法完成色调防呆、外观设计防呆、规格防呆。射频连接器还能够根据连接防呆避 免发生漏插、插反等难题。所说连接防呆便是替换连接端 的公射频连接器与母连接器,以完成防呆作用,关键是在非板 端电器件,特别是在在A柱底下多个连接,当相仿射频连接器发生一致的情况下,必须考虑到连接防呆。

案例表明:某车系A柱下车体接仪表盘2组连接,依据基本原理及其布局室内空间挑选2对相同的INLINE射频连接器,计划方案1为原始方案设计(图5a),2个环保的射频连接器都是在车的身上,2个鲜红色的射频连接器都是在仪表盘上,那样设计方案尽管能够达到基本原理、室内空间布局等规定,但因为是邻近部位,可能会发生A 射频连接器插在B连接器上的错装的状态。因考虑到防呆,计划方案2(图5b)将A组连接器的公射频连接器与母连接器调换位置,室内空间布置也符合要求,计划方案2即是连接防呆。

浅谈汽车线束设计中连接器的防错方式

图5 连接防呆

6 其他防呆

线束设计环节射频连接器的防呆还有一些其他的防呆方法。 如①标志防呆:在必须防呆的射频连接器支系做颜色标识或是机 打标签开展区别;②捆扎防呆:有些部件能够使用不一样捆扎方法开展防呆;③小组出线方位:能够依据状况,同样射频连接器设 计不一样的小组出线方位;④固定不动种类:假如支系必须固定不动,能够不一样支系选用不一样的固定方式,A、B、C这3个分枝的射频连接器 很有可能发生装错,可以选择A支系上的固定方式为圆洞,B支系 上的固定方式为长圆洞,C支系上的固定方式为锁孔。

不论是在设计产品或是生产制造的过程中,都应该充分考虑防呆作用的设计方案而线束中射频连接器的防呆设计方案最好是就是以设计方案根源逐渐考虑到,从源头上解决困难,便于可以鉴别必须防呆的部位,应用各种各样合理的防呆设计方案,避开商品混放、少装、错装等潜在风险,进而高效地解决产品缺陷,提升产品质量,降低成本成本费,提高公司产品在销售市场上的竞争能力。

在线束的设计过程中,特别是在是在仪表盘电源开关组、深浅部离合器、坐椅下电源开关组、A柱下连接等位置要考虑到防呆,防呆同时也理应考虑到成本费、价钱、交货期、检修便捷性及生产制造。防呆技术性的含义取决于:①不传达缺点给顾客;②降低 生产制造废料;③提升产品质量;④减少制造成本。插接器防 错目的是可以精确合理地安装好射频连接器。在线束的设计中,射频连接器防呆方法具体分成下列几种:①构造防呆;②构件防呆;③色调防呆;④规格防 错;⑤连接防呆;⑥其他防呆。

1 构造防呆

在线束设计中,邻近部位发生同样射频连接器,能够依据家用电器端挑选同一种种类、不一样构造的射频连接器,以做到防呆实际效果;还可以在设计之初,挑选不一样构造的家用电器端和对插端射频连接器,应尽可能挑选相同种类的各种各样,降低线束生产过程中接线端子类型和套接模具的种类。

案例表明:某车系副驾重力传感器与副驾驶安全带未系提示都为2孔射频连接器,部位在副驾驶座椅下边,最开始设计方案时采用的型号规格都为MG610392(图1),在试用样车时,经常出现插反的状况,考虑到型号规格防呆,副驾驶安全带未系提示电子线束端型号规格不会改变,已为 MG610392,副驾重力传感器型号规格改成MG611272-5(图2),家用电器端同歩变更。这2种外挂构造不一样,达到了防呆的实际效果。

浅谈汽车线束设计中连接器的防错方式

图1 MG610392

浅谈汽车线束设计中连接器的防错方式

图2 MG611272-5

2 构件防呆

射频连接器设计方案型号选择:①射频连接器设计方案型号选择依据在达到家用电器端前提下,挑选外观设计不一样的射频连接器,与对配端对插一部分不会改变,根据更改尾端样子,尾端长度,外观设计等完成防呆。

②有一些射频连接器必须带锁紧或是后盖板,在射频连接器本身不会改变的情况下,可以选择不一样后盖板或是锁紧,包含后盖板及其锁紧的尺寸、小组出线方位、导向槽,及其色调来防呆。

案例表明:某车系仪表盘电源开关组怠速启停开关与启停开关,射频连接器本身一致,在车的身上部位比较贴近,必须考虑到防呆。射频连接器替芯一致,型号规格为1534120-1,还需要配对后盖板,后盖板型号规格为1-1534121-1、1-1534121-2、1-1534121-3、1-1534121-4、1-1534121-5。

为防呆考虑到,挑选不一样的后盖板,每一个后盖的色调和导向槽也不一致,因此,启停开关挑选机壳型号规格为:1-1534121-2(深棕色)(图3a),怠速启停电源开关挑选机壳:1-1534121-5(深蓝色)(图 3b),进而做到防呆的实际效果。

浅谈汽车线束设计中连接器的防错方式

图3 不一样的后盖板型号规格

3 色调防呆

在设计中防呆运用中,色调防呆是最形象化、最显著的,差别于构件防呆中的色调防呆。在设计过程中,考虑到 有一些零部件及其射频连接器型号选择在设计过程中的局限,没法完成防呆及其外观设计防呆,此刻还可以考虑到色调防呆,可以是射频连接器的色调不一致,还可以是在生产设计的过程中做色调标识以达到防呆规定。

4 规格防呆

规格防呆说白了便是,在很有可能发生防呆的位置,不一样作用的射频连接器支系,根据小组出线方位、或是锁扣等连接件导向性,做到防呆的目地。理想化的规格防呆便是射频连接器与电 器端对插的唯一性,A射频连接器与B连接器尽管一致,可是根据规格防呆,A射频连接器只有与A电器端对插,B射频连接器只有与B家用电器端对插。

案例表明:某车系深层次离合器与浅部离合线束3D部位很 贴近,射频连接器采用了同样的外挂,即深、浅部离合器电源开关3D(图4a),这个时候要考虑到规格防呆。而图4b为深、浅部离合器电源开关2D,长支系为深层次离合器电源开关,短支系为浅部离合器电源开关,深层次离合器电源开关为130 mm。通过认证,深层次离合器电源开关 的支系长130 mm,通过线性剖析,深层次离合器电源开关只可以安装在深层次离合器电源开关上。同样,浅部离合器电源开关长70 mm,也只可以安装在浅部离合器电源开关上。这样就根据规格防呆实现了配对的唯一性,保证恰当实际操作。

浅谈汽车线束设计中连接器的防错方式

图4 深浅部离合器的规格

5 连接防呆

线束设计方案过程中,有一种状况,没法完成色调防呆、外观设计防呆、规格防呆。射频连接器还能够根据连接防呆避 免发生漏插、插反等难题。所说连接防呆便是替换连接端 的公射频连接器与母连接器,以完成防呆作用,关键是在非板 端电器件,特别是在在A柱底下多个连接,当相仿射频连接器发生一致的情况下,必须考虑到连接防呆。

案例表明:某车系A柱下车体接仪表盘2组连接,依据基本原理及其布局室内空间挑选2对相同的INLINE射频连接器,计划方案1为原始方案设计(图5a),2个环保的射频连接器都是在车的身上,2个鲜红色的射频连接器都是在仪表盘上,那样设计方案尽管能够达到基本原理、室内空间布局等规定,但因为是邻近部位,可能会发生A 射频连接器插在B连接器上的错装的状态。因考虑到防呆,计划方案2(图5b)将A组连接器的公射频连接器与母连接器调换位置,室内空间布置也符合要求,计划方案2即是连接防呆。

浅谈汽车线束设计中连接器的防错方式

图5 连接防呆

6 其他防呆

线束设计环节射频连接器的防呆还有一些其他的防呆方法。 如①标志防呆:在必须防呆的射频连接器支系做颜色标识或是机 打标签开展区别;②捆扎防呆:有些部件能够使用不一样捆扎方法开展防呆;③小组出线方位:能够依据状况,同样射频连接器设 计不一样的小组出线方位;④固定不动种类:假如支系必须固定不动,能够不一样支系选用不一样的固定方式,A、B、C这3个分枝的射频连接器 很有可能发生装错,可以选择A支系上的固定方式为圆洞,B支系 上的固定方式为长圆洞,C支系上的固定方式为锁孔。