后尾电子线束迈向布局：
1、发动机线束立即沿副水箱支架往上布线，在仓体中间向两边后尾立杆方位布线。
2、后尾电子线束沿右边车体框架布局到后右侧围立杆，随后往上沿仓体迈向另一侧立杆。
3、上下后尾电子线束与顶架线束连接后各自沿两侧后围立杆和副水箱支架承重梁走线到照明灯具和感应器、副运行盒等电子元件的实际安装位置处。
留意：因为发动机结构缘故油道在上、路线再下时，输油管的连接头位置与电子线束不可以发生左右正对着的状况(确保高压软管渗油时不可以漏到电子线束上)。
关键工艺参数：
•电子线束支撑点间隔不得超过400mm
质量要求：
1.后尾电子线束走在储备仓体上边一部分，一般用车体线卡固定不动(间隔不得超过400mm)，若用束线带越过的钢丝网片格要高于或等于2格网格图。
2. 后尾电子线束在最后牛腿柱和最终窗框承重梁上及与汽车发动机联接的支撑架上固定，均不可用束线带固定不动，开洞用车体线卡固定不动。(由于束线带不可以多次重复使用，要考虑到修理的便捷性，尽量无需束线带)
3.不必要的暂时的电子线束用束线带固定不动不可随便摇晃。插接件的固定不动，应防止插接件悬在空中，摇晃，承重。
4. 因为后发动机盖电器件较多，室内空间比较有限，务必确保电子线束不可以互相干预、磨擦、承受力。
5.电子线束过转角边棱时要包橡胶皮、金属波纹管或地板胶维护。
6.为保证电子线束布局迈向的科学性、售后维修的便捷性、固定不动的一致性可适度组装不一样型号规格的支撑架：直板型、L型、镀较的、热镀锌的这些，但一定确保生产批次的一致性。
后尾电子线束迈向布局：
1、发动机线束立即沿副水箱支架往上布线，在仓体中间向两边后尾立杆方位布线。
2、后尾电子线束沿右边车体框架布局到后右侧围立杆，随后往上沿仓体迈向另一侧立杆。
3、上下后尾电子线束与顶架线束连接后各自沿两侧后围立杆和副水箱支架承重梁走线到照明灯具和感应器、副运行盒等电子元件的实际安装位置处。
留意：因为发动机结构缘故油道在上、路线再下时，输油管的连接头位置与电子线束不可以发生左右正对着的状况(确保高压软管渗油时不可以漏到电子线束上)。
关键工艺参数：
•电子线束支撑点间隔不得超过400mm
质量要求：
1.后尾电子线束走在储备仓体上边一部分，一般用车体线卡固定不动(间隔不得超过400mm)，若用束线带越过的钢丝网片格要高于或等于2格网格图。
2. 后尾电子线束在最后牛腿柱和最终窗框承重梁上及与汽车发动机联接的支撑架上固定，均不可用束线带固定不动，开洞用车体线卡固定不动。(由于束线带不可以多次重复使用，要考虑到修理的便捷性，尽量无需束线带)
3.不必要的暂时的电子线束用束线带固定不动不可随便摇晃。插接件的固定不动，应防止插接件悬在空中，摇晃，承重。
4. 因为后发动机盖电器件较多，室内空间比较有限，务必确保电子线束不可以互相干预、磨擦、承受力。
5.电子线束过转角边棱时要包橡胶皮、金属波纹管或地板胶维护。
6.为保证电子线束布局迈向的科学性、售后维修的便捷性、固定不动的一致性可适度组装不一样型号规格的支撑架：直板型、L型、镀较的、热镀锌的这些，但一定确保生产批次的一致性。
