汽车蓄电池仓电子线束装配技术标准
1.组装电瓶时,先正级柱接好火线零线,再联接两电瓶布线(过河线),最终再接搭铁线(欧IV汽车发动机时,先接搭铁线,再接电瓶电极连接线,后接穿越火)
2.拆下来电瓶时,先拆搭铁线,后拆两电瓶电极连接线(过河线),最终再拆火线零线(欧I汽车发动机时,先拆火线零线线,再拆电瓶电极连接线,后拆搭铁线)
3.假如导电杆与筒夹空气氧化锈蚀比较严重,该蓄电池入库。
4.线束过仓体连板得用乳白色塑料管夹来固定不动,无弹簧吊架的务必有线橡胶圈维护,且压线橡胶圈不松动,打密封剂密封性。
5.电磁阀盒和其他家用电器控制单元要摆放整齐,固定不动坚固,依照线号、线色恰当布线,规定电子线束从下往上压接,防止雾水等顺电子线束进到电气元器件。
6.舱身体内沿连板走线时一定用车体线卡开洞固定不动。
技术标准：
电子线束支撑点间隔(300~400)mm
质量要求：
1.确保电瓶的电桩帽与电源插头密切触碰,不能松脱;
2.布线桩帽处涂一层甘油或无盐黄油以避免布线桩帽空气氧化锈蚀;
3.联接电瓶电缆线时需要注意正负极,不可以接反。
4.禁止在电瓶周边开展电弧焊接和气割工作。
5.禁止在电池上边传送专用工具电子线束不可以和尖棱斜角干预,若干预务必采用保障措施(并要确保主龙骨密封胶条/
金属波纹管等不掉下来),且电子线束不摇晃。
7.电子线束在乳白色弹簧吊架中固定不动时需要确保同批次的车子电子线束布局次序的一致性。
8.精确布线后把电子线束捋顺摆放整齐用,束线带把不必要的电子线束绑扎固定不动坚固。
9.电子线束必须要确保颟直、齐整、美观大方,不摇晃不受力,不磨擦干预并尽可能掩藏。
10.电磁阀盒和家用电器控制单元在裸露位置要有表明标识牌。
11.禁止戒指戴法、腕表、镯子、颈链、耳饰等金属首饰。
1.组装电瓶时,先正级柱接好火线零线,再联接两电瓶布线(过河线),最终再接搭铁线(欧IV汽车发动机时,先接搭铁线,再接电瓶电极连接线,后接穿越火)
2.拆下来电瓶时,先拆搭铁线,后拆两电瓶电极连接线(过河线),最终再拆火线零线(欧I汽车发动机时,先拆火线零线线,再拆电瓶电极连接线,后拆搭铁线)
3.假如导电杆与筒夹空气氧化锈蚀比较严重,该蓄电池入库。
4.线束过仓体连板得用乳白色塑料管夹来固定不动,无弹簧吊架的务必有线橡胶圈维护,且压线橡胶圈不松动,打密封剂密封性。
5.电磁阀盒和其他家用电器控制单元要摆放整齐,固定不动坚固,依照线号、线色恰当布线,规定电子线束从下往上压接,防止雾水等顺电子线束进到电气元器件。
6.舱身体内沿连板走线时一定用车体线卡开洞固定不动。
技术标准：
电子线束支撑点间隔(300~400)mm
质量要求：
1.确保电瓶的电桩帽与电源插头密切触碰,不能松脱;
2.布线桩帽处涂一层甘油或无盐黄油以避免布线桩帽空气氧化锈蚀;
3.联接电瓶电缆线时需要注意正负极,不可以接反。
4.禁止在电瓶周边开展电弧焊接和气割工作。
5.禁止在电池上边传送专用工具电子线束不可以和尖棱斜角干预,若干预务必采用保障措施(并要确保主龙骨密封胶条/
金属波纹管等不掉下来),且电子线束不摇晃。
7.电子线束在乳白色弹簧吊架中固定不动时需要确保同批次的车子电子线束布局次序的一致性。
8.精确布线后把电子线束捋顺摆放整齐用,束线带把不必要的电子线束绑扎固定不动坚固。
9.电子线束必须要确保颟直、齐整、美观大方,不摇晃不受力,不磨擦干预并尽可能掩藏。
10.电磁阀盒和家用电器控制单元在裸露位置要有表明标识牌。
11.禁止戒指戴法、腕表、镯子、颈链、耳饰等金属首饰。
