因为车辆愈发多元化,所应用电缆线的功能也越来越多元化依据汽车的功能,所采用的电缆分成“耐温性”“耐用性”“耐磨性能”“轻量”“抗干扰能力”成本低”等类型。
1.国家标准道路车子用低压电线(QVR、QVR-105、QVR、QFR)
一般聚氯乙烯绝缘低压电线(QVR 40~ 80)
耐高温聚氯乙烯绝缘低压电线(QVR-105 40~ 105)
聚氯乙烯绝缘-聚氯之烯护线套电缆线(QVVR)
聚乙烯-丁腈橡胶一氧化氮合酶绝缘层低压电线(QFR)
2.国外标准独芯无屏蔽掉厚壁PVC绝缘层低压电线(FLRY-A、FLRY-B、FLR2XB)
(1)型号规格界定和标记。
准独芯无屏蔽掉厚壁PVC绝缘层低压电线型号规格界定和标记。
(2)基本上标示。FL:独芯无屏蔽掉电缆线。
(3)特殊结构标示，三种常基本上标示
见的特殊结构标示。
R低于D NISO6722T3,针对一般电缆线要求的绝缘层薄厚。
S超过DIN ISO672T3,针对一般电缆线要求的绝缘层薄厚
U薄型绝缘层薄厚。
(4)绝缘层和护线套原材料标示。表13列举了普遍的绝缘电阻和护线套原材料标示。
PVC(聚乙烯)
YW(耐高温PC105℃)
YK(抗低温)
PE(高压聚乙烯)
3、日本规范汽车用耐高温低压电线( AEXAEX-FEAVX、Aⅴ K-FAESSX、 AESSX-F、AVSSX、 AVSSX-F)
列举了二种日本规范车辆耐高温低压电线。
汽车用高密度聚乙烯耐高温低压电线(AEX、AEX-F、 AESSX、 AESSX-F)
汽车用化学交联聚氰丁二烯耐高温低压电线(AVX、AVXF、 AVSSX、 AVSSX-F)
注:表格中编号AEX和AVX的舍义如下所示。A:汽车用低压电线。EX:高密度聚乙烯混合物质。VⅩ:化学交联聚氰丁二烯混合物质。ESSX:厚壁型高密度聚乙烯混合物质。VSSX:厚壁型化学交联聚乙烯混合物质。
4.日本规范汽车用低压电线( AVAV-F、EB、HDAV)
电缆线类型以及编号如下所示：
A:汽车用低压电线。V:聚乙烯。BB:汽车蓄电池用厚壁聚氯乙烯绝缘电缆线。HDAV:加厚型绝缘层的AV电缆线。
5.日本规范汽车用厚壁绝缘层低压电线(AVS、AⅴS-F、AⅤSS、AⅤSS-F、CAⅤS∵、CAⅴ*、CAVUS*)
日本规范汽车用厚壁绝缘层低压电线类型及编号：
(1)厚壁绝缘电缆(AVS)规范绝缘层薄厚0,50~0.70
(2)型厚壁绝缘电缆(AVSS,CAVS*或CAV)规范绝缘层薄厚0.30~0.40
(3)型厚壁绝缘电缆(CAVUS)规范绝缘层薄厚0.20
注:CAVS,CAV和 CAVUS表明环形卡紧电导体
6.绞线线
绞线线中各股单条电缆线的结构特征和特性按绞线前电线标准实行,绞向可分成左绞和右绞,左绞和右绞均为合格产品,但绞向务必和各单条电缆线中的铜线绞向一致,绞距由消费者和线束厂家商议确定。
因为车辆愈发多元化,所应用电缆线的功能也越来越多元化依据汽车的功能,所采用的电缆分成“耐温性”“耐用性”“耐磨性能”“轻量”“抗干扰能力”成本低”等类型。
1.国家标准道路车子用低压电线(QVR、QVR-105、QVR、QFR)
一般聚氯乙烯绝缘低压电线(QVR 40~ 80)
耐高温聚氯乙烯绝缘低压电线(QVR-105 40~ 105)
聚氯乙烯绝缘-聚氯之烯护线套电缆线(QVVR)
聚乙烯-丁腈橡胶一氧化氮合酶绝缘层低压电线(QFR)
2.国外标准独芯无屏蔽掉厚壁PVC绝缘层低压电线(FLRY-A、FLRY-B、FLR2XB)
(1)型号规格界定和标记。
准独芯无屏蔽掉厚壁PVC绝缘层低压电线型号规格界定和标记。
(2)基本上标示。FL:独芯无屏蔽掉电缆线。
(3)特殊结构标示，三种常基本上标示
见的特殊结构标示。
R低于D NISO6722T3,针对一般电缆线要求的绝缘层薄厚。
S超过DIN ISO672T3,针对一般电缆线要求的绝缘层薄厚
U薄型绝缘层薄厚。
(4)绝缘层和护线套原材料标示。表13列举了普遍的绝缘电阻和护线套原材料标示。
PVC(聚乙烯)
YW(耐高温PC105℃)
YK(抗低温)
PE(高压聚乙烯)
3、日本规范汽车用耐高温低压电线( AEXAEX-FEAVX、Aⅴ K-FAESSX、 AESSX-F、AVSSX、 AVSSX-F)
列举了二种日本规范车辆耐高温低压电线。
汽车用高密度聚乙烯耐高温低压电线(AEX、AEX-F、 AESSX、 AESSX-F)
汽车用化学交联聚氰丁二烯耐高温低压电线(AVX、AVXF、 AVSSX、 AVSSX-F)
注:表格中编号AEX和AVX的舍义如下所示。A:汽车用低压电线。EX:高密度聚乙烯混合物质。VⅩ:化学交联聚氰丁二烯混合物质。ESSX:厚壁型高密度聚乙烯混合物质。VSSX:厚壁型化学交联聚乙烯混合物质。
4.日本规范汽车用低压电线( AVAV-F、EB、HDAV)
电缆线类型以及编号如下所示：
A:汽车用低压电线。V:聚乙烯。BB:汽车蓄电池用厚壁聚氯乙烯绝缘电缆线。HDAV:加厚型绝缘层的AV电缆线。
5.日本规范汽车用厚壁绝缘层低压电线(AVS、AⅴS-F、AⅤSS、AⅤSS-F、CAⅤS∵、CAⅴ*、CAVUS*)
日本规范汽车用厚壁绝缘层低压电线类型及编号：
(1)厚壁绝缘电缆(AVS)规范绝缘层薄厚0,50~0.70
(2)型厚壁绝缘电缆(AVSS,CAVS*或CAV)规范绝缘层薄厚0.30~0.40
(3)型厚壁绝缘电缆(CAVUS)规范绝缘层薄厚0.20
注:CAVS,CAV和 CAVUS表明环形卡紧电导体
6.绞线线
绞线线中各股单条电缆线的结构特征和特性按绞线前电线标准实行,绞向可分成左绞和右绞,左绞和右绞均为合格产品,但绞向务必和各单条电缆线中的铜线绞向一致,绞距由消费者和线束厂家商议确定。
