离心式空压机在运转之中，如果操作不当就会发生喘震的情况。或者是在云新前，机器的各个零部件没有安装到位，机位摆放不正，而引起喘震。那么我们在使用前、使用中、使用后，为了避免发生喘震，都该做些什么呢?
(1)原因：运行点落入喘振区或距喘振边界太近
解决：检查运行点在压缩机特性线上的位置，如距离喘振边界太近或落入喘振区，应及时调整工况并消除喘振。
(2)原因：防喘裕度设定不够
解决：预先测定好各种工况下的防喘裕度。防喘裕度线应调整到最佳。
(3)原因：吸人流量不足
解决：可能进气阀门开度不够，阀芯太脏或结冰，进气通道阻塞，入口气源减少或切断等。应查出原因设法解决。
(4)原因：工况变化时放空阀或回流阀未及时打开
解决：进口流量减少或转速下降，或转速急速升高时应查明原因，及时打开防喘振的放空或回流阀门。
(5)原因：压缩机出口气体系统压力超高
解决：压缩机减速或停机时气体未放空或回流。出口止逆阀失灵或不严，气体倒灌。应查明原因采取措施。
(6)原因：防喘振装置未投自动
解决：正常运行时防喘振装置应投自动。
(7)原因：防喘振装置或机构工作失准或失灵
解决：定期捡查防喘振装置的工作情况，如发现失灵、失准或卡涩、动作不灵应及时解决。
(8)原因：防喘整定值不准
解决：严格整定防喘数值，并定期试验，发现数值不准及时校正。
(9)原因：升速、升压过快
解决：工况变化，升速、升压不可过猛、过快，要交替进行，缓慢、均匀。
(10)原因：降速未先降压
解决：降速之前应先降压，以免发生喘振。
(11)原因：气体性质改变或状态严重改变压缩机部件损坏脱落
解决：当气体性质或状态改变之前，应换算特性线，根据改变后的特性线整定防喘振值级间密封、平衡盘密封和O形环破损、脱落会诱发喘振。应经常检查，使之处于完好状态。
(12)原因：压缩机气体出口管线上止逆阀不灵
解决：压缩机出口气体管线上的止逆阀应经常检查，保持动作灵活、可靠。以免转速降低或停机时气体倒灌。
离心式空压机在运转之中，如果操作不当就会发生喘震的情况。或者是在云新前，机器的各个零部件没有安装到位，机位摆放不正，而引起喘震。那么我们在使用前、使用中、使用后，为了避免发生喘震，都该做些什么呢?
(1)原因：运行点落入喘振区或距喘振边界太近
解决：检查运行点在压缩机特性线上的位置，如距离喘振边界太近或落入喘振区，应及时调整工况并消除喘振。
(2)原因：防喘裕度设定不够
解决：预先测定好各种工况下的防喘裕度。防喘裕度线应调整到最佳。
(3)原因：吸人流量不足
解决：可能进气阀门开度不够，阀芯太脏或结冰，进气通道阻塞，入口气源减少或切断等。应查出原因设法解决。
(4)原因：工况变化时放空阀或回流阀未及时打开
解决：进口流量减少或转速下降，或转速急速升高时应查明原因，及时打开防喘振的放空或回流阀门。
解决：压缩机减速或停机时气体未放空或回流。出口止逆阀失灵或不严，气体倒灌。应查明原因采取措施。
(6)原因：防喘振装置未投自动
解决：正常运行时防喘振装置应投自动。
(7)原因：防喘振装置或机构工作失准或失灵
解决：定期捡查防喘振装置的工作情况，如发现失灵、失准或卡涩、动作不灵应及时解决。
(8)原因：防喘整定值不准
解决：严格整定防喘数值，并定期试验，发现数值不准及时校正。
(9)原因：升速、升压过快
解决：工况变化，升速、升压不可过猛、过快，要交替进行，缓慢、均匀。
(10)原因：降速未先降压
解决：降速之前应先降压，以免发生喘振。
(11)原因：气体性质改变或状态严重改变压缩机部件损坏脱落
解决：当气体性质或状态改变之前，应换算特性线，根据改变后的特性线整定防喘振值级间密封、平衡盘密封和O形环破损、脱落会诱发喘振。应经常检查，使之处于完好状态。
(12)原因：压缩机气体出口管线上止逆阀不灵
解决：压缩机出口气体管线上的止逆阀应经常检查，保持动作灵活、可靠。以免转速降低或停机时气体倒灌。
